兴泉铁路全线最长隧道戴云山一号隧道提前贯通

戴云山一号隧道是兴泉铁路全线最长隧道

泉州通客户端5月31日讯(泉州晚报记者颜雅婷 陈小阳 通讯员许华森 徐成武 文/图)29日上午,历经三年多紧张施工,由中铁十八局集团有限公司承建的兴泉铁路全线最长隧道——戴云山一号隧道顺利贯通,较计划工期提前了90天。

记者在现场看到,工人在隧道内外忙碌着,土方车频繁进出,挖掘机轰鸣声不绝于耳。自3月初全员复工以来,中铁十八局宁泉铁路6标项目部在抓实抓细常态化疫情防控的同时,认真落实安全生产责任制,以“劳动竞赛”为抓手,积极推进隧道开挖进度,顺利实现隧道安全贯通,为兴泉铁路2021年全线通车奠定坚实的基础。

隧道贯通后,工人继续忙碌施工。

戴云山一号隧道全长13.72公里,隧道进口位于德化县美湖镇,出口位于德化县盖德镇,是兴泉铁路全线最长单线隧道,也是高风险重难点咽喉控制性工程。据项目现场负责人介绍,该隧道洞身穿越浅埋风化层,下穿公路、水渠、河道、4条断层,存在瓦斯、突水突泥、岩爆等诸多不良地质,是全线重难点工程。自2017年4月开工以来,参建人员克服各种困难,采取盖挖法施工以及超前周边注浆等有效措施,超时序完成隧道贯通施工。

【编辑:林燕婉】

(作者:记者颜雅婷 陈小阳 通讯员许华森 徐成武)

评论一下
评论 0人参与,0条评论
还没有评论,快来抢沙发吧!
最热评论
最新评论
已有0人参与,点击查看更多精彩评论