晋江:破解停车难 全民享便利

近日,晋江中心市区智能停车收费二期车位改造工程进入尾声,并将改造范围扩大到池店镇,桥南片区将于9月10日启动停车收费。

8月中旬,晋江中心市区长宁路、永嘉路正式启动停车收费。从7月初正式启动中心市区二期停车收费改造以来,目前已完成1500余位公共泊位。与一期改造不同的是,二期改造项目是逐条道路改造、逐条道路启动收费,并将改造范围从晋江中心市区扩大到周边的池店镇和陈埭镇,目前池店镇已完成桥南片区主要道路的公共泊位规划,将于9月10日启动停车收费。

据晋江停车办工作人员介绍,池店镇桥南社区常住人口有7万多人,停车位需求量大,近年来交警部门在此施划了1000多个停车位,但仍然满足不了社区居民的停车需求,在社区周边的池峰路、百捷金街等路段都存在停车乱象,辅道不仅停放有车辆,机动车道上也有车辆停放。

“原先这些公共停车位都是免费的,很多车位都被人长期私自占用,而实际上社区里很多小区楼盘的地下车库却闲置很多车位没有使用。”该工作人员说,此次池店镇启动停车收费后,将有效提高公共停车位使用率,杜绝长时间私占车位现象。

近年来,晋江机动车数量迅猛增长,目前全市机动车保有量高达60余万辆,车辆密度接近国内一线城市水平,群众对于公共交通出行、停车难题反映强烈。

晋江交警部门深入开展调查研究,广泛听取意见建议,整合并梳理近年来交通类12345及投诉信访案件,站在“为民服务解难题”的角度,重新排查论证问题,将首个突破点放在破解“停车难”上。最终推动晋江在2019年10月开启中心市区公共停车收费模式,防止公共停车位被居民商户长时间占用,提高公共停车位周转使用率。泊位日均周转率从实施前不足3次猛增到9次以上,繁华地段车位周转率达12次/日,市区停车不再“一位难求”。

破解停车难,关键在于标本兼治,晋江持续扩大停车资源供给。一方面,利用晋江市区闲置空地建设立体停车场,加快推动帝豪广场、崇德路金山大厦旁、崇德路交警大队旁三处立体停车场建设,增加320个停车位,预计今年年底正式启动使用。另一方面,大力盘活现有闲置停车泊位,针对晋江中心市区安置房2万余位未出售地下停车泊位,启动安置房地下停车场对外服务,在优先满足安置小区业主停车的需求情况下,陆续将各安置小区剩余车位向社会开放。目前,旧城改造一期、福隆商业广场、翰林春天等小区已纳入中心市区停车诱导系统,对外提供临时停车,进一步缓解“停车难”问题。

在“有位停”基础上,晋江全力保障“停好位”,严格管理规范停车秩序。交警部门通过骑警巡逻、无人机巡查等方式,增强重点路段、重点时段日常管控力度,并在违法停车重点路段,增设24小时电子警察,实现全天候打击,加大违法停车整治力度。同时,严厉打击“私占公共车位”行为,通过专项整治、联合整治,有效规范停车秩序,共清理私自占用公共停车位上千起,拖离占用公共停车位“僵尸车”数百辆。

经过不懈努力,晋江中心市区停车难问题得到一定程度缓解,市区主干道交通堵情及违停现象明显减少,特别是一期停车收费启动以来,路面公共停车泊位被周边居民、商户长时间私自占用情况基本没有,极大满足了群众出门办事临时停车需要,赢得了市民广泛好评。

□泉州晚报记者 黄祖祥

【见习编辑:陈恬曼】

(作者:记者 黄祖祥)

评论一下
评论 0人参与,0条评论
还没有评论,快来抢沙发吧!
最热评论
最新评论
已有0人参与,点击查看更多精彩评论